2018年首月，降雪、大风、冰冻等极端天气频繁，给港口生产带来不利影响。而大连港作为“不冻港”及超大型码头的优势凸显，全月接卸各类船舶1013艘次，其中超大型船舶29艘次，包括30万吨VLCC油轮8艘次、40万吨VALEMAX矿船2艘次、1.8万标箱集装箱船5艘次。大型船舶频繁抵港带动港口货物吞吐量突破3200万吨，同比实现稳步增长，迎来“开门红”。

        针对严寒天气条件下长兴岛区域出现的海冰，大连港密切关注冰情变化，及时进行破冰作业，确保冬季港口生产有序开展。根据恶劣天气持续时间，港口生产部门积极协调海事等相关口岸单位，合理调配公共资源，高效组织36条船舶恢复作业，为港口生产“开门红”提供了有力保障。

        在集装箱业务上，大连港不断完善航线网络，持续发挥深水大码头优势，中欧班列业务行稳致远，集装箱综合服务体系日趋完善，港口影响力和辐射范围有效扩大，今年1月完成集装箱吞吐量突破70万标箱，内外贸箱量稳定增长，实现高质量开局。

        2017年，大连港矿石码头成为国内混矿业务量首次突破1000万吨码头，“大连标准矿”品牌在行业内深入人心。今年1月，在品牌效应带动下，大连港外进铁矿石和铁矿石吞吐量均创下历史同期最高值。随着与世界最大铁矿石供应商巴西淡水河谷公司合作的不断拓展，今年大连港混矿业务量有望实现1500万吨。

        大连港汽车码头去年吞吐量成功突破70万辆大关，增幅超过20%，连续6年占据辽宁口岸100%市场份额。今年1月，共计完成商品车转运量6.3万辆，同比增长近三成，创历年来元月吞吐量最高纪录。其中一汽大众品牌商品车内贸出口同比增长149%，呈爆发式增长态势。与此同时，大连港外进粮食同比增幅超过120%，钢材吞吐量创近年同期历史新高，在东北经济逐渐企稳回升的背景下，港口生产呈现一派繁忙景象。

        来源：大连日报