2018年，大连保税区三大海关特殊监管区域实现高速发展，其动力主要来源于口岸监管部门实施的一系列创新和优化措施。

        前11个月，大连保税区三大海关特殊监管区域共实现保税监管货值463.01亿元。2018年，矿石码头吞吐量3394万吨，增长18.7%，其中保税混矿1286万吨，增长21.3%；LNG码头接卸45船约312.65万吨，增长54.9%；粮食码头实现吞吐量1318万吨，增长19.8%。

        1、海关整体通关时间——在2017年压缩1/3基础上再压缩1/3

        2018年8月，大连海关出台《2018年大连海关压缩货物整体通关时间百日会战工作方案》，制定了26项内部推进措施和4项协调外部推进措施，推广国际易“单一窗口”应用，推进口岸作业单证电子化，积极为重点骨干企业量身打造“通关高速路”。以大连爱丽思欧雅玛公司为例，利用自行运输方式运输货物货值339万美元，节约通关时间1794小时，节省费用59.8 万元；中石化燃料油公司自行运输货物44 票，货值52万美元，节省通关成本14万元。

        2、委内加工制度——让出口加工区首批11家企业全部实现扭亏为盈

        其中，大连海尔电冰箱去年产值突破14亿元，同比可提升28%，带动1000余人就业。

        3、仓储货物按状态分类——监管制度降低物流企业仓储成本

        2018年7月，大窑湾海关在东北地区率先实施“仓储货物按状态分类监管”制度。此举使物流企业的仓储成本和物流成本双双下降。同时打破了传统的内贸壁垒，非保税货物在海关特殊监管区域既可建立分拨中心，又可与保税货物一起出口集拼，简化了通关手续，节省了运输成本。

        大连自贸试验区挂牌近两年来，大连海关共计推出26项支持措施，极大地节省企业通关时间、通关成本，企业受益明显。