为进一步深化“放管服”改革，优化口岸营商环境，提高跨境贸易便利化水平，大连自贸片区海事部门针对口岸危险货物监管领域，创新开辟“海洋污染物运输绿色通道“。这一举措为外贸出口企业节约物流运输时间至少2至3天，降低运费、港杂费、保险费等20%至50%，解决了企业堵点难点问题，有效提升了产品在国际市场的竞争力。

        日前，海事部门在调研一家葡萄糖酸锌出口企业需求时了解到：当前国际集装箱运价高涨，海洋污染物（以葡萄糖酸锌为例）以第9类危险货物的方式出口至欧美，仅海运费每标准集装箱就要增加约1000美元，企业经济负担增加，产品的国际市场竞争力被削弱。

        针对这家企业遇到的问题，海事部门主动作为，在完全遵守《国际海运危险货物规则》的前提下，创新海洋污染物的包装方式，并建立绿色放行通道。具体做法是：增加一个塑料袋作为内包装，向袋中装入不超过5kg的货物，再以5个塑料袋为一组套入另一个更大的塑料袋中进行密封，最后放入25kg纤维板桶中。使用这种包装方式后，仅具有海洋污染特性的货物（如：葡萄糖酸锌）便可在海运时按照普通货物进行管理和运输，通关效率也大幅提高，每年可为这家企业节省约25000美元出口成本，从而有效提升国际市场竞争力。

        近年来，大连自贸片区与大连海事部门不断加强沟通合作，先后推出口岸危险货物“谎报匿报四步稽查法”和取消危险货物“包装两证”核销等创新举措。其中，危险货物谎报匿报“四步稽查法”成功入选辽宁自贸试验区第四批省内借鉴推广案例，对保障口岸安全生产、降低制度性交易成本、提高企业获得感、改善大连自贸片区口岸营商环境具有重要意义。

        下一步，大连自贸片区将联合大连海事部门认真总结创新措施推广经验，在投资贸易便利化、口岸营商环境等领域加大系统化、集成化创新力度，加快推进东北亚国际航运中心建设进程，打造东北亚开放合作新前沿。